Juru Bicara Humas Ditjen Lapas Kemenkum dan HAM Chandran Lestiyono kepada detikcom, Kamis (9/9/2010) mengatakan, remisi khusus pertama akan diberikan kepada 41.408 orang. Rinciannya, 13.607 orang mendapat remisi 15 hari, 23.595 orang mendapat remisi 1 bulan, 3.323 orang mendapat remisi 1 bulan 15 hari dan 783 orang mendapat remisi 2 bulan.

Selanjutnya, remisi khusus kedua akan diberikan kepada 1.415 orang. Rinciannya, 504 orang mendapat remisi 15 hari, 744 orang mendapat remisi 1 bulan, 53 orang mendapat remisi 1 bulan 15 hari, dan 14 orang mendapat remisi 2 bulan. Sebanyak 1.415 orang ini langsung bebas setelah diberi remisi.

Sementara jumlah napi di seluruh Indonesia ada 82.123 orang dan 49.811 orang tahanan. Total penghuni mencapai 131.934 orang.

Ketika ditanya mengenai kritik pemberian remisi bagi koruptor, Chandran menjawab Kemenkum HAM hanya melaksanakan peraturan perundang-undangan.

“Selagi aturan masih berlaku gimana? Kita hanya pelaksana kecuali ada aturan yang tidak membolehkan pemberian remisi ya kita tidak berikan,” kata Chandran.

Pemberian remisi Lebaran secara simbolis akan digelar di Kerawang, Jawa Barat.

Sumber: http://www.detiknews.com/read/2010/09/09/185337/1438617/10/42823-napi-dapat-remisi-lebaran-1415-langsung-bebas?991102605

PURWAKARTA (SINDO) – Manajemen lalu lintas arus mudik belum menunjukkan perbaikan dibandingkan tahun lalu.Macet parah terjadi di sepanjang jalur mudik pada H-2 Lebaran kemarin. Para pemudik yang ditemui di beberapa lokasi melaporkan di antara kendaraan mereka ada yang tidak bergerak sama sekali selama lebih dari lima jam. Akibatnya, waktu tempuh m e n j a d i b e r l i p a t lamanya.

Ja k a r t a – Cirebon lewat jalur Pantura, misalnya, yang pada saat normal bisa ditempuh 4 jam,kemarin ratarata butuh waktu tempuh 12 jam. Jakarta–Cirebon lewat jalur tengah, Sadang-Subang-Cikamurang- Kadipaten-Palimanan-Cirebon bahkan butuh waktu hingga 15 jam. Jakarta– Tasikmalaya juga harus ditempuh 12 jam dibanding waktu biasanya 5 jam perjalanan. Semua gara-gara macet yang sulit terurai.

Kemacetan parah hingga kemarin siang masih tampak di perempatan Sadang hingga Kota Purwakarta.Kemacetan ini dipicu pengalihan arus lalu lintas akibat kepadatan di gerbang tol Cikopo yang sulit diurai. Ribuan pemudik terjebak macet di dalam Kota Purwakarta sekitar lima jam.Mereka tersendat di sepanjang Jalan Basuki Rahmat, KK Singawinata, lantaran terjadi kemandekan di sekitar Pasar Rebo, sebagai jalur yang akan dilewati menuju Wanayasa.

Banyak bus yang ”muter-muter” karena tidak tahu jalan, setelah memasuki kawasan Kota Purwakarta dari arah Sadang. Kondisi tersebut terbilang parah dibanding situasi tahun sebelumnya, saat pengalihan arus ke jalur alternatif Purwakarta-Wanayasa- Subang selalu dilakukan pada malam hari. Saat itu sebesar apa pun volume kendaraan yang masuk kota, dapat terantisipasi dengan baik. Kali ini kondisinya jauh berbeda, pengalihan justru terjadi di siang hari, berbarengan dengan padatnya aktivitas warga setempat.

Kepadatan di dalam Kota Purwakarta sudah mulai terjadi sekitar pukul 07.30 WIB. Menjelang siang situasi lalu lintas nyaris tak bisa dikendalikan akibat terus membeludaknya pemudik yang datang dari Sadang serta yang keluar gerbang tol Ciganea.Dua jalur ini kemudian bertemu pada satu titik, yakni di Pasar Rebo, sebagai pintu masuk menuju jalur Purwakarta-Wanayasa-Jalan Cagak.

Salah seorang pemudik tujuan Jawa Tengah,Tarmo,30,berangkat dari Jakarta sudah sejak pukul 05.00.Dia baru lepas dari kemacetan di Purwakarta pukul 12.00. “Terus terang saja kami belum pernah lewat jalur ini,”kata Tarmo. Baru sekitar pukul 12.00 kepadatan arus lalu lintas berangsur-angsur mencair,setelah hampir semua kekuatan kepolisian dari Cikopo dan Sadang bergeser ke dalam kota.

Wakil Kepala Polres Purwakarta Kompol Agung Kurniawan mengungkapkan, membeludaknya pemudik ke dalam kota sebagai akibat pengalihan arus kendaraan di Cikopo dan Km 66.Semua kendaraan keluar gerbang tol Cikampek dialihkan ke Sadang, kemudian masuk kota menuju Wanayasa. “Jalur Pantura sudah padat dan tidak bisa menampung kendaraan. Begitu pula jalur tengah yang sama-sama padat,”ungkap Agung.

Cileunyi Macet 12 Km

Dampak lain dari pengalihan arus dari Gerbang Tol Cikopo menuju jalur selatan adalah macet di gerbang tol Cileunyi. Arus kendaraan di Jalan Raya Cileunyi hingga Nagreg sejak pagi hingga siang kemarin macet.Bahkan terjadi kemacetan sepanjang 12 kilometer sebelum kendaraan keluar pintu tol Cileunyi. Bahkan di Jalan Raya Cinunuk dan Jalan Percobaan Cileunyi terjadi kemacetan panjang pula hingga ke perbatasan Cibiru- Kota Bandung hingga sore kemarin.

Selepas gerbang tol, kemacetan terus menyiksa. Di sepanjang Jalan Raya Cileunyi-Rancaekek, kendaraan pemudik nyaris tidak dapat bergerak.“Saya sudah hampir enam jam dari sejak tol Cileunyi hingga Rancaekek (berjarak sekitar 10 km),” kata Rudi, seorang pemudik tujuan Banjar, Jawa Barat. Kemacetan terus berlanjut hingga ke titik Jalan Raya Rancaekek, Jalan Raya Bandung-Garut Km 27, titik persimpangan Parakanmuncang, berlanjut di Tanjakan Nagrog Kecamatan Nagreg,Yonif 303, Lintasan Kereta Api Pamuncatan, Tanjakan Nagreg, hingga ke Cikaledong.

Pada pukul 12.30 arus lalu lintas di jalur Cileunyi-Nagreg sempat macet total. Pemandangan tampak kontras jika dibandingkan dengan arus balik dari timur ke barat yang sepanjang hari kemarin tampak lengang. Petugas kepolisian membiarkan arus mudik menjadi satu jalur ke timur,kendaraan dari timur ke barat dialihkan ke Lingkar Nagreg. Kepala Dinas Perhubungan Kabupaten Bandung Yayan Subarna mengakui arus mudik H-2 ini merupakan puncak dan terjadi peningkatan sekitar 10% dari tahun lalu.

”Bahkan untuk kendaraan sepeda motor meningkat signifikan hingga sekitar 15%,”ungkap Yayan di Pos Induk Pengamanan dan Pengendalian Posko Nagreg. “Menurut perhitungan petugas kami, kendaraan yang melintasi Nagreg mencapai 2.000 kendaraan dalam waktu setengah jam,” katanya. Karena itu, kendaraan dari arah timur diurai ke Lingkar Nagreg mulai dari arah Cikaledong agar kemacetan total tidak terjadi.

Dari pantauan tampak pula arus lalu lintas penghubung antara Majalaya, Rancaekek, Cijapati,dan Nagreg padat. Kendaraan yang melintas dari arah Barat menuju Tasikmalaya dan Garut itu didominasi oleh kendaraan bernomor polisi Jakarta dan luar Kota Bandung. Kepadatan arus kendaraan para pemudik juga terjadi di jalur selatan memasuki arah Garut, pertemuan dengan jalur Cijapati di daerah Kadungora. Di sini sempat macet selama berjam-jam dari pagi.

Terhenti Jelang Cirebon

Di jalur pantai utara Jawa Barat, arus lalu lintas di sepanjang Jalan Raya Tegalkarang hingga Pasar Tegalgubug, Cirebon, Jawa Barat, mengalami kepadatan tinggi dan mengakibatkan kemacetan sejak pukul 15.30 hingga 18.30. Kemacetan bermula dari pintu masuk tol Palimanan-Kanci di Tegalkarang akibat banyaknya pemudik bermotor yang mengikuti bus masuk hingga ke jalan tol.

Menyadari telah salah jalan, para pemudik bermotor tersebut langsung berbalik arah hingga menghambat arus lalu lintas kendaraan yang hendak masuk ke tol. Jumlah kendaraan yang melintas pada jam tersebut meningkat cukup tinggi.Berdasarkan data di posko pencatatan arus mudik di depan Pasar Gaya, Jalan Raya Arjawinangun, jumlah kendaraan yang melintas pada pukul 16.00 WIB hingga 17.00 WIB mencapai 12.002 unit per jam untuk sepeda motor dan 5.520 unit untuk kendaraan roda empat.

Kepala Regu Posko Pencatatan Arus Mudik Dinas Perhubungan Kabupaten Cirebon Alfa mengatakan, kepadatan arus lalu lintas kemarin mulai terjadi sejak pukul 15.00. Pada waktu yang sama, kemacetan juga terjadi di sepanjang jalan Pasar Minggu hingga gerbang tol Plumbon. Kemacetan terjadi karena terjadi lonjakan kendaraan dari arah Kadipaten yang merupakan arus limpahan melalui jalur tengah Cikamurang.

Merayap Sepanjang Hari

Di wilayah Pantura Jawa Tengah, kondisi lalu lintasnya padat terutama kendaraan dari arah barat hingga merayap seharian. Jumlah kendaraan mengalami angka tertinggi, atau naik tiga kali lipat dibanding jumlah kendaraan pada hari-hari sebelumnya jelang Lebaran. Kepadatan volume kendaraan yang menyebabkan laju kendaraan merayap terlihat sejak kendaraan memasuki Pospam Cisanggarung yang merupakan perbatasan Jawa Barat-Jawa Tengah sejak dini hari hingga pagi hari berangsur mengurai, namun berpindah di titik lainnya.

Dengan dominasi kendaraan roda dua yang jumlahnya meningkat, arus lalu lintas di jalur pantura merayap hampir di sepanjang Brebes–Tegal. Data kendaraan yang masuk melalui Cisanggarung sejak pukul 06.00 WIB hingga 12.00 WIB pada H-2 tercatat 37.709 kendaraan. Jumlah tersebut meningkat dibanding H-3 pada jam yang sama, yakni 32.598 kendaraan.

Dengan data ini, H-2 dianggap merupakan puncak kepadatan pemudik yang melintas di jalur pantura. “Arus kendaraan berjalan beriringan tak putus hingga lima kilometer. Kemudian di belakangnya kendaraan lain menyusul tak putus-putus pula,” kata Kepala Pospam Cisanggarung AKP I Wayan Pariharta kemarin.

Sumber: seputar-indonesia.com

“Sebenarnya menunda pesawat itu masih sopan, ada pesawat yang sudah take off diminta turun balik lagi,” kata pakar penerbangan independen, Rendy Sasmita Adjiwibowo, pada detikcom, Selasa (7/8/2010).

Mantan pilot Garuda ini menjelaskan, pejabat di Indonesia seringkali tidak mempraktikkan model pamong praja, tetapi justru pangreh praja. “Pangreh praja mengutamakan kekuasaan,” kritiknya.

Rendy menjelaskan, kejadian pesawat turun lagi setelah mengudara itu terjadi di Bandara Soekarno-Hatta beberapa waktu lalu. Yang meminta turun adalah seorang menteri. Kejadian serupa juga terjadi di daerah di Kalimantan yang dilakukan oleh seorang kepala daerah. Pejabat itu bahkan mengintimidasi kru di darat jika pesawat menolak turun.

“Petugas di pesawat juga menuruti karena khawatir dipecat. Bagaimana kalau pejabat itu mengadu ke atasannya?” cerita Rendy.

Selama menjadi pilot, Rendy hanya menemukan kondisi ini di Indonesia. Sesuai aturan internasional hal seperti itu tidak diperkenankan. Sehingga yang perlu dibenahi adalah mental pejabat di Indonesia.

“Harus ada pelajaran etika. Mungkin ini diberikan bisa sejak dini di sekolah dasar,” saran Rendy.

Sumber: http://www.detiknews.com/read/2010/09/07/164212/1437040/10/pejabat-bukan-hanya-minta-tunda-terbang-tapi-juga-minta-pesawat-turun

ketupat lebaran

Pengurus Besar Nahdlatul Ulama (PBNU) sudah menetapkan 1 Syawal 1431 H jatuh pada hari Jumat (10/9) mendatang. Hal ini didapat setelah tim Ru’yatul Hilal Lajnah Falakiyah tidak berhasil melihat bulan di berbagai lokasi.

“Berpijak dari hasil tim ru’yah Lajnah Falakiyah PBNU tersebut maka kami kabarkan kepada warga Nahdlatul Ulama agar menyempurnakan puasa Ramadhan selama 30 hari (istikmal) dan salat Idul Fitri pada hari Jumat (10/9/10),” kata Ketua Kominfo dan Publikasi PBNU, HM Sulthan Fatoni dalam siaran persnya yang diterima redaksi, Rabu (8/9/2010).

Sulthan menambahkan, istikmal (puasa 30 hari) dipilih berdasarkan ketidakberhasilan melihat bulan pada petang tadi dan pendapat mazahibul arba’ah (empat mazhab). Informasi kepastian waktu salat Idul Fitri ini penting bagi PBNU sebagai bagian dari tugas ulama membimbing umat Islam agar beribadah dengan baik dan benar.

“Substansinya adalah NU mengabarkan Ramadhan tahun ini selama 30 hari dan Salat Idul Fitri 1431 H jatuh pada hari Jumat ditetapkan berdasarkan ru’yatul hilal bil fi’li, bukan berdasarkan hisab,” jelasnya.

PBNU berharap pemerintah mau untuk melarang sekelompok orang yang lebih dulu menentukan awal Ramadhan dan awal Syawal tidak berdasarkan ru’yatul hilal bil fi’li.

“Metode hisab untuk menentukan awal Ramadhan dan awal Syawal baru diperbolehkan oleh Imam Muththarif, guru Imam Bukhari. Dan Muktamar NU 1954 pun berpendapat kalau pun ada yang mengumumkan ketetapan Ramadhan/Syawal berdasarkan hisab sebelum ada ketetapan Pemerintah maka itu tidak boleh. NU mengharap kepada Pemerintah supaya melarangnya,” Katanya mengutip hasil Muktamar NU pada masa Orde Lama.

(mok/mok)

Sumber : http://www.detiknews.com/read/2010/09/09/021800/1438298/10/pbnu-1-syawal-1431-h-jatuh-pada-10-september?991101605

“Ada 209 orang tewas karena kecelakaan. Ini data se-Indonesia,” kata petugas National Traffic Management Center (NTMC) Mabes Polri, Ipda Sudarman saat dihubungi detikcom, Rabu (8/9/2010).

Dia menjelaskan, sebagian besar kecelakaan ini melibatkan kendaraan roda dua. Karena itu dia mengingatkan agar pengguna kendaraan bermotor benar-benar mengutamakan keselamatan.

“70 Persen kecelakaan melibatkan motor,” terangnya.

Pihak NTMC Mabes Polri masih terus memperbarui datanya. “Kita juga mengimbau agar hati-hati, kecelakaan karena kelalaian pengguna kendaraan,” tutupnya.

Sumber: http://www.detiknews.com/read/2010/09/08/131708/1437743/10/hingga-h-2-209-orang-tewas-akibat-kecelakaan-selama-mudik

Gayus tampil dengan mengenakan kemeja batik lengan pendek dan kacamata hitam. Tak lupa, sebuah jam tangan mewah terikat dengan mantap di lengan kirinya.

Saat difoto oleh wartawan, Gayus langsung memasang gaya.

Rencananya sidang akan digelar pukul 13.00 WIB. Sidang perdana dengan agenda pembacaan dakwaan ini akan dipimpin oleh Hakim Albertina.

sumber: foto.detik.com

Pasalnya, Kolonel Adjie adalah tentara aktif dan belum pensiun tapi menyampaikan kritik secara terbuka kepada Presiden yang tidak lain adalah Panglima Tertinggi TNI.

Fenomena ini seolah menyedot perhatian publik tidak hanya terfokus pada Polri yang segera berganti pimpinan atau TNI AL dengan kasus perbatasan dan penangkapan kapal dan TNI AD tapi “mengangkat” TNI AU yang selama ini sering terdengar pesawatnya jatuh karena berusia tua.

Dari seorang kolonel Adjie Suradjie ini, kata TNI AU menjadi hit di dunia maya dan bahkan nama dia sendiri juga sempat menjadi hit dalam pencarian di google. Sayang biografi maupun dokumen foto foto tentang kolonel yang vokal ini kurang terpublikasikan.

Selasa (7/9/2010) tribunnews.com berhasil mewawancarainya walau Kolonel ini sedang diawasi ketat untuk tidak bicara kepada media.

Dia saat ini sedang diawasi ketat oleh kesatuannya, dalam hal ini adalah Pimpinan TNI AU.

“Apa pun pergerakan saya harus sepengetahuan atasan. Kondisi saya sedang tidak bisa memberi keterangan,” kata Adjie, perwira menengah dengan melati tiga itu saat wawancara via phone dengan tribunnews.com.

Demi menjaga kedisiplinan dan ketaatan kepada atasan, saat ini Kolonel Adjie pun merahasiakan dimana dia tinggal.

“Saya tidak bisa memberi keterangan kepada wartawan. Saya sekarang sedang di rumah. Tetapi segala gerak gerik saya diawasi oleh kesatuan saya. Terutama Pimpinan TNI AU. Saya tidak bisa bebas bicara apalagi memberi keterangan kepada media,” ujar dia kepada wartawan.

Kolonel Adjie Suradji adalah mantan Komandan Lanud Syamsuddin Noor  Banjarmasin, Kalsel.  Walau dia rajin menulis dan tergolong vokal di kesatuannya melalui tulisan tulisan, tapi belum membuatnya terkenal.

Namanya melambung tanpa dia sadari, sejak tulisannya  mengenai kondisi terkini pemerintahan Indonesia dimuat di rubrik OPINI di Surat Kabar Harian Kompas, Senin (6/9/2010). Dia pun langsung dimintai pertanggungjawaban dan mendapat tanggapan dari berbagai kalangan.

Bahkan sejak Selasa ini, dia juga dilarang memberi tanggapan lanjutan terkait tulisannya sendiri. Dia dilarang memberi keterangan pers walau banyak wartawan memburu dan mencari alamat tinggal Sang Kolonel TNI AU ini.

“Kami sudah membuat komitmen segala sesuatunya, silakan berghubungan dengan Kadispen TNI AU,” kata Adjie.

Adjie juga seorang penulis buku TERORISME yang diluncurkan  di Istana Wapres 13 Oktober 2009. Saat itu, Adjie dinas selaku Staf Operasi Markas Besar TNI Angkatan Udara.

Ajie menuliskan buah pemikiran berupa harapan terhadap pemimpin bangsa Indonesia, dalam hal ini Presiden Susilo Bambang Yudhoyono. Buah pemikiran dan gagasan Adjie yang membandingkan prestasi para presiden dari Soekarno, Soeharto hingga SBY tersebut dimuat Kompas, edisi Senin, 6 September 2010.

Adjie Suradi dalam tulisan bertajuk Pemimpin, Keberanian, dan Perubahan mengatakan Indonesia sudah memiliki lima mantan presiden dan tiap presiden menghasilkan perubahannya sendiri-sendiri. Soekarno membawa perubahan besar bagi bangsa ini. Disusul Soeharto, Habibie, Gus Dur, dan Megawati.

Menurutnya, Soekarno barangkali telah dilupakan orang, tetapi tidak dengan sebutan Proklamator. Soeharto dengan Bapak Pembangunan dan perbaikan kehidupan sosial ekonomi rakyat. Habibie dengan teknologinya. Gus Dur dengan pluralisme dan egaliterismenya.

Megawati sebagai peletak dasar demokrasi, ratu demokrasi, karena dari lima mantan RI-1, ia yang mengakhiri masa jabatan tanpa kekisruhan. Yang lain, betapapun besar jasanya bagi bangsa dan negara, ada saja yang membuat mereka lengser secara tidak elegan.

“Sayang, hingga presiden keenam (SBY), ada hal buruk yang tampaknya belum berubah, yaitu perilaku korup para elite negeri ini. Akankah korupsi jadi warisan abadi? Saatnya SBY menjawab. Slogan yang diusung dalam kampanye politik, isu “Bersama Kita Bisa” (2004) dan “Lanjutkan” (2009), seharusnya bisa diimplementasikan secara proporsional,” demikian tulis Adji.

Di dunia maya, kritik yang disampaikan oleh kolonel ini mendapat tanggapan beraneka ragam. Ada yang mendukung tapi juga banyak yang menyalahkan karena statusnya kolonel masih aktif di kesatuan TNI AU sehingga dinilai melanggar kode etik. Berbeda bila dia sudah pensiun atau non aktif dari tentara.

Terkait dengan materi kritik yang ditulisnya, juga ditanggapi banyak macam karena moment penulisannya ini sangat dekat dengan situasi di negeri ini tentang kritik mengkritik terkait hubungan Indonesia dengan Malaysia yang memanas, kemudian pidato Presiden dalam mengambil langkah penyelesaian hubungan bilateral.

Panglima TNI Jenderal Djoko Santoso pun telah memerintahkan Kepala Staf TNI AU untuk memeriksa Kolonel penerbang Adjie Suradjie. Dia pun dinilai melanggar kode etik sebagai seorang prajurit.

Sebelum muncul tulisan kritik dari seorang kolonel TNI AU, ada juga seorang Mayor TNI AL yang menyampaikan kelihan kondisi “pengerukan kekayaan alam” di Papua oleh pihak Amerika yang sangat merugikan NKRI.

Bedanya, sang Mayor meminta untuk dirahasiakan identitasnya karena menghormati kesatuan dan kritik yang disampaikan lebih banyak menyoroti kondisi negeri secara keseluruhan dengan tidak membanding-bandingkan kepemimpinan Presiden. (*)

Sumber: http://www.tribun-medan.com/read/artikel/5630/Ini-Wawancara-Khusus-dengan-Kolonel-Adjie-Suradji

Informasi yang dihimpun pada Rabu dini hari menyebutkan, peristiwa yang terjadi pada Selasa malam itu menyebabkan kedua korban mengalami luka bakar di sekujur tubuhnya hingga 80 persen.

Mereka sedang menjalani perawatan intensif di RSUD Sidoarjo. Menurut Kepala Kepolisian Resor Sidoarjo Ajun Komisaris Besar Mohammad Iqbal, kejadian bermula ketika semburan gas liar di rumah warga bernama Oki, tetangga korban, tiba-tiba menyembur kembali setelah beberapa waktu lamanya sempat terhenti.

“Bubble di rumahnya Pak Oki sebenarnya sudah dibuatkan saluran pengaman, tetapi justru saluran di rumah Ibu Kewi yang tiba-tiba menyemburkan gas dan menyulut api yang mengakibatkan kebakaran,” katanya.

Ia belum bisa memastikan penyebab terjadinya kembali semburan gas liar tersebut karena pihak Badan Penanggulangan Lumpur Sidoarjo (BPLS) sedang meneliti penyebab kejadian itu.

Peristiwa kebakaran akibat semburan gas liar yang terjadi Selasasekitar pukul 22.15 WIB itu sempat membuat panik warga di sekitar kejadian. Bahkan, jalur lalu lintas Surabaya-Gempol sempat macet dan terpaksa dialihkan melalui jalur alternatif Juwet Kenongo di Kecamatan Porong.

Kobaran api baru bisa dikuasai sekitar lebih dari satu jam setelah lima mobil pemadam kebakaran datang ke lokasi kejadian. Namun, titik atau pusat semburan gas dan api di rumah Bu Kewi hingga berita ini diturunkan masih belum bisa dipadamkan.

Petugas PMK Sidoarjo hingga pukul 01.30 WIB masih berusaha memadamkan semburan api dengan menggunakan sistem folder.

Sumber: http://regional.kompas.com/read/2010/09/08/0316448/Semburan.Gas.Lapindo.Bakar.Ibu.dan.Anak-8

e-KTP merupakan metode baru yang akan diterapkan pemerintah untuk membangun sebuah sistem kependudukan baru. Sistem terbaru ini pun dianggap sudah matang dan siap diperkenalkan kepada masyarakat mulai tahun 2010 mendatang.

Untuk mewujudkannya, pemerintah telah berkolaborasi dengan berbagai pengembang aplikasi pengenal sidik jari hingga pembuatan database nasional.

“Proses pembuatan e-KTP tidak akan sepenuhnya menggunakan teknologi dari luar, hanya sistem pengenalan sidik jari saja yang kami impor, sisanya merupakan teknologi asli Indonesia,” papar Marzan A. Iskandar, Kepala Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT).

Langkah yang diambil oleh BBPT tersebut juga merupakan salah satu wujud penggalakan teknologi dalam negeri yang selama ini masih didominasi oleh para pengembang aplikasi dari luar negeri.

Meski lebih banyak menggunakan teknologi yang dibuat anak bangsa, namun proyek pembuatan e-KTP juga telah menelan dana hingga puluhan triliun rupiah.

“Proyek pembuatan e-KTP telah memakan dana sekitar 60 Triliun lebih, yang semuanya dikepalai oleh Departemen Dalam Negeri,” jelas Marzan saat jumpa pers di Gedung BPPT Jakarta, Selasa (29/12/2009).

e-KTP rencananya bakal mulai diwujudkan pemerintah mulai tahun 2010 mendatang. Sebelum diluncurkan, proyek ini pun telah melewati serangakaian uji coba yang dilakukan di 4 kota besar di Indonesia seperti, Padang, Makassar, Denpasar dan Yogyakarta.

Sumber : http://www.muhzainal.co.cc/2010/02/e-ktp-segera-diluncurkan-dengan-biaya.html

Kebijakan baru ini muncul diduga karena bocornya sebuah audit mengenai penggunaan internet oleh para anggota parlemen setempat. Terungkap bahwa cukup banyak anggota parlemen ini mengakses pornografi dengan komputer di tempat kerja. Masyarakat pun jadi mempertanyakan kinerja para wakilnya.

Audit tersebut memang telah membawa ‘korban’. Seperti diberitakan sebelumnya, seorang anggota parlemen yang juga menjabat menteri di New South Wales lengser karena kedapatan mengakses situs yang tidak pantas.

Presiden Majelis Rendah New South Wales, Amanda Fazio, sampai harus melakukan review khusus tentang penggunaan internet di kalangan anggota parlemen. Sebagai hasilnya, dikeluarkan kebijakan baru yang memungkinkan akses situs dewasa jika memang ada kebutuhan melakukan penelitian.

Fazio menyatakan, memo khusus bakal dikirim pada para anggota parlemen yang berisi pengumuman kebijakan baru tentang akses situs porno. Diharapkan mereka akan mematuhinya sehingga tak sembarangan lagi mengutak-atik internet. Demikian seperti dilansir OneIndia dan dikutip detikINET, Selasa (7/9/2010).
( fyk / ash )

Sumber :http://www.detikinet.com/read/2010/09/07/152401/1436968/398/anggota-dewan-boleh-akses-porno-asalkan/